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习近平:要像钉钉子一样推“一带一路”!到了物流人挑大梁的时候了

发布时间:2016/8/22 浏览数:1346

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平8月17日在北京人民大会堂出席推进“一带一路”建设工作座谈会并发表重要讲话强调,总结经验、坚定信心、扎实推进,聚焦政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,聚焦构建互利合作网络、新型合作模式、多元合作平台,聚焦携手打造绿色丝绸之路、健康丝绸之路、智力丝绸之路、和平丝绸之路,以钉钉子精神抓下去,一步一步把“一带一路”建设推向前进,让“一带一路”建设造福沿线各国人民。
 
此次座谈会对于物流人的生意将会有何影响?
 
跨境物流业务利好趋势
 
习近平指出,目前,已经有100多个国家和国际组织参与其中,我们同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议、同20多个国家开展国际产能合作,联合国等国际组织也态度积极,以亚投行、丝路基金为代表的金融合作不断深入,一批有影响力的标志性项目逐步落地。“一带一路”建设从无到有、由点及面,进度和成果超出预期。
 
物流人应有的心态:开放
 
习近平强调,一个国家强盛才能充满信心开放,而开放促进一个国家强盛。党的十一届三中全会以来我国改革开放的成就充分证明,对外开放是推动我国经济社会发展的重要动力。
 
随着我国经济总量跃居世界第二,随着我国经济发展进入新常态,我们要保持经济持续健康发展,就必须树立全球视野,更加自觉地统筹国内国际两个大局,全面谋划全方位对外开放大战略,以更加积极主动的姿态走向世界。
 
物流人需要抓住的契机
 
习近平指出,以“一带一路”建设为契机,开展跨国互联互通,提高贸易和投资合作水平,推动国际产能和装备制造合作,本质上是通过提高有效供给来催生新的需求,实现世界经济再平衡。
 
特别是在当前世界经济持续低迷的情况下,如果能够使顺周期下形成的巨大产能和建设能力走出去,支持沿线国家推进工业化、现代化和提高基础设施水平的迫切需要,有利于稳定当前世界经济形势。
 
习近平就推进“一带一路”建设提出8项要求
 
一是要切实推进思想统一,坚持各国共商、共建、共享,遵循平等、追求互利,牢牢把握重点方向,聚焦重点地区、重点国家、重点项目,抓住发展这个最大公约数,不仅造福中国人民,更造福沿线各国人民。
 
中国欢迎各方搭乘中国发展的快车、便车,欢迎世界各国和国际组织参与到合作中来。
 
二是要切实推进规划落实,周密组织,精准发力,进一步研究出台推进“一带一路”建设的具体政策措施,创新运用方式,完善配套服务,重点支持基础设施互联互通、能源资源开发利用、经贸产业合作区建设、产业核心技术研发支撑等战略性优先项目。
 
三是要切实推进统筹协调,坚持陆海统筹,坚持内外统筹,加强政企统筹,鼓励国内企业到沿线国家投资经营,也欢迎沿线国家企业到我国投资兴业,加强“一带一路”建设同京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略的对接,同西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先发展、沿边开发开放的结合,带动形成全方位开放、东中西部联动发展的局面。
 
四是要切实推进关键项目落地,以基础设施互联互通、产能合作、经贸产业合作区为抓手,实施好一批示范性项目,多搞一点早期收获,让有关国家不断有实实在在的获得感。
 
五是要切实推进金融创新,创新国际化的融资模式,深化金融领域合作,打造多层次金融平台,建立服务“一带一路”建设长期、稳定、可持续、风险可控的金融保障体系。
 
六是要切实推进民心相通,弘扬丝路精神,推进文明交流互鉴,重视人文合作。
 
七是要切实推进舆论宣传,积极宣传“一带一路”建设的实实在在成果,加强“一带一路”建设学术研究、理论支撑、话语体系建设。
 
八是要切实推进安全保障,完善安全风险评估、监测预警、应急处置,建立健全工作机制,细化工作方案,确保有关部署和举措落实到每个部门、每个项目执行单位和企业。
 
丝绸之路,物流人不可或缺的生命线
 
“2000多年来,中国与外部世界的商业联系一直以古丝绸之路为标志,这一贸易网络为中国经济提供了一条生命线。”美国彼得森国际经济研究所最近发布的一份简报这样开篇。
 
“一带一路”倡议致力于复兴古丝绸之路,提出3年来,已有100多个国家和国际组织参与其中,中国同30多个沿线国家签署共建“一带一路”合作协议,同20多个国家开展国际产能合作,以亚投行、丝路基金为代表的金融合作不断深入,一批有影响力的标志性项目逐步落地。
 
物流人,谁担当?
 
“这是了不起的成就!”尼泊尔《新兴尼泊尔报》总编辑拉玛苏表示,“一带一路”促进沿线国家合作,不仅造福中国人民,也造福沿线各国人民。在“一带一路”建设中,世界看到了中国担当。
 
中国也应看到物流人的担当,谁能挑起此大梁此重担,谁将占有更多的市场话语权。
 
世界的“一带一路”
 
“渝新欧”起于中国重庆,止于德国杜伊斯堡;“义新欧”起于中国义乌,途经杜伊斯堡,止于西班牙马德里。在这两条铁路运输线中,德国都是重要一环。德国北威州投资促进署署长华珮告诉记者,“一带一路”对德中是双赢之举,不仅可以给中国西部带来发展机遇,也让德国逐渐成为“中国制造”进入欧洲市场的重要枢纽。
 
市场新需求,物流人不再抢同一块蛋糕
 
“一带一路”建设既是中国深化改革、扩大开放的战略举措,也是中国为世界经济开出的“良方”。
 
印度德里大学经济学教授拉尔表示,当前世界经济持续低迷,中国以“一带一路”建设为契机,开展跨国互联互通,提高贸易和投资合作水平,推动国际产能和装备制造合作,本质上是通过提高有效供给来催生新的需求,实现世界经济再平衡,最具可行性和操作性。
 
“一带一路”建设将有助于催生新的市场诉求,当众多的物流企业忙于分同城蛋糕的时候,谁才能抓住这新的市场需求,赢得消费者的认同?
 
乘风而起,借机扩大跨境物流业务
 
阿拉伯埃及网总编辑阿德尔·萨布里对记者表示,埃及作为“一带一路”沿线的节点国家,处于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇处,战略地位非常突出。
 
“一带一路”建设与埃及正在推进的“苏伊士运河走廊”规划有着战略目标和发展理念的诸多契合之处,相信“一带一路”能够成为埃中合作的重要纽带,实现埃中两国产业的优势互补与对接。
 
如何开拓国外物流市场?如何才能提高跨境运输效率?与其交际脑汁,不如乘风而起。借着“一带一路”建设的利好机会发展壮大自我,这对于众多的物流企业来讲是何等的大好事?
 
路都修好了,你还在等什么?
 
波兰亚洲研究中心主任拉德克·佩费尔向记者表示,习近平主席要求在“一带一路”建设中实施好一批示范性项目,多搞一点早期收获,让有关国家不断有实实在在的获得感,非常契合波兰和沿线国家对“一带一路”建设阶段性成果的期待,也将进一步增强波兰支持“一带一路”建设的热情和信心。
 
波兰近年来在物流中心、铁路交通等方面进行了大量投资,希望成为中国进入欧盟的跳板和连接中国与欧盟的纽带。波兰政府相信,“一带一路”建设能帮助波兰实现这一战略。
 
跨境物流业务,南太平洋也是不错的选择
 
斐济外交部长昆布安博拉在接受记者采访时表示,“一带一路”搭起了一个规模庞大、极具创新性和包容性的平台,古老的丝绸之路焕发蓬勃生机,连接起亚洲、欧洲、非洲以及大洋洲,众多国家都可以从中受益,人们将看到基础设施的改善、经济贸易的发展以及旅游业的繁荣。作为南太平洋上的枢纽,斐济非常重视这一构想给整个南太平洋地区带来的发展和机遇。
 
一切具备,形式大好,你还愁物流没出路不成?
 
资料来源:人民日报、新华社,物流时代周刊综合报道
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